Le Pioneer et l'Enduro ont eu un enfant et il s'identifie comme un ThunderCat. D'une largeur de 6,75'' ce pneu a un peu plus de carving que le Pioneer et retient bien mieux la traction que l'Enduro. La profondeur de la bande de roulement est plus profonde que celle de l'Enduro, mais moins profonde que celle du Pioneer. Cependant, nous avons espacé les bandes de roulement très larges au niveau de l'épaulement pour maximiser l'adhérence dans les virages serrés. En parlant de bande de roulement, cette conception de bande de roulement personnalisée est complètement malade ! Des griffes de chat et des éclairs créent la bande de roulement de base et une combinaison de motifs de lamelles et de pointillés parsemés sur le dessus font des « notifications de glissement de roue » une chose du passé. Oh, et jetez un œil à ce design de flanc et laissez la nostalgie des années 80 traversera votre âme.
PNEU TFL THUNDERCAT (GT/GT-S)
Choix composé :
Composé souple: Plus doux, plus tolérant et plus onctueux sous les pieds. Cependant, comme il s’agit d’un composé mou, il ne durera pas aussi longtemps et a tendance à s’user plus rapidement.
Composé intermédiaire: Augmente la longévité du pneu, prolongeant la période de temps entre les changements de pneus. Cependant, il ne sera pas aussi indulgent sous les pieds et aura un « avantage » plus visible lors du carving.